FS2020本身是更加偏向游戏向的软件，为了用于模拟飞行训练，需要把它配置成能够完全不使用键盘进行操作。有些配置项藏得比较深，甚至需要从SDK文档里面挖，这里记录一些踩过的坑。
视角管理
对于Cessna C172：
自定义的cameras：C:\Users\Final\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\SimObjects\Airplanes\Asobo_C172sp_classic
机型默认的配置文件：D:\FS2020\Official\Steam\asobo-aircraft-c172sp-classic\SimObjects\Airplanes\Asobo_C172sp_classic
默认不显示yoke
在camera.cfg中增加：
NodesToHide="XMLVAR_YokeHidden1 XMLVAR_YokeHidden2"
仪表台亮度
Yoke Sensitivity
罗技Yoke的灵敏度曲线与真实的Cessna 172飞机还是有比较大的区别， 真飞机的响应延迟会更大一些，并且pitch up/down的灵敏度会相应偏低。为此，需要根据真飞机的特性，适当调整sensitivity曲线以获得与真飞机尽量相似的手感。下面是一些参考资料：
https://forums.flightsimulator.com/t/controller-setup-suggestions-sensitivity-database/353632
https://forums.flightsimulator.com/t/best-sensitivity-and-flight-model-settings-for-c172-logitech-saitek-pro-flight-yoke/347408/3
reactivity explained: https://forums.flightsimulator.com/t/do-you-think-a-future-release-of-fs2020-will-improve-the-ergonics-flight-difficulties/382507
飞行计划
SimEvents
相比于FSX/P3D，FS2020的SimEvents做了比较大的改动，下面列出一些在新版本中不work的控制按钮，以及正确的events。
Misc
冷启动 (engine cold start)
选择把飞机初始化在停机坪位置，则默认冷启动；如果在跑道上就会是热启动。
或者，用apron.FLT来覆盖掉runway.FLT可能也OK？注意备份……
Fuel Valve
FS2020的C172机型起飞前需要手动开启Fuel Valve，似乎没法通过快捷键来控制这个valve。在配置文件目录中，编辑apron.FLT：
FuelValveOpen=False => true
这样就可以省略这一步操作了。这几个FLT文件大意是配置飞机在不同初始位置时的状态。注意每次更新游戏时这个文件也可能会被更新。