记录一下自己21/22雪季的技术提升与心得感悟。
技术提升
这个雪季在Whistler滑了52天，总上雪70多天，比起去年又多出不少，主要还是粉雪天翘班更嚣张了，反正也无心工作嘛！其实滑了这么多雪时，技术提升的边际效益是在逐步递减的，完全没有上个冬天的巨大进步，当然这也是运动练习的客观规律。如果将滑雪视为一个待优化的函数，我觉得以我如今的水平，应该将优化目标定义为“单位小时收获的快乐程度”，这样来看的话，下个雪季其实应该减少总上山天数，保证不要错过粉雪天就可以了。毕竟滑雪的目的只是出门运动一下图个开心而已嘛，大冰面、下大雨之类不喜欢滑的情况，没必要强迫自己。
Technical Terrain
今年在滑陡坡方面多少还是有些技术细节上的进步。首先是更多将loading & deflection应用在后刃转弯过程中，板尾上的压力控制得更好，在陡坡蘑菇上面的flow更加流畅稳定，粉雪上施压回弹的感觉真是超级无敌爽！其次是上过Dom的三级课之后，我感觉自己在雪况较差卡不住刃时的稳定性有所增加。其实在很陡的不平整雪面上滑行时，基本已经逼近了单板一条边刃所能稳住的物理极限，速度快一点或者冲击大一点就很容易突突突卡不住刃。我从Dom那里学到的是，进入每个弯建立edging和pressure之后，慢慢折叠身体降低重心稳住速度，然后再伸展换刃把速度带入下一个弯。前刃的时候其实不难，是一个很自然的过程，主要是后刃需要更有意识地进行调整，不然突突几次就一屁股坐倒了。双黑上基本没什么平整的雪面，因此雪况差的时候要充分吸收地形或者利用bump/soft pack完成转弯，从而让整体的滑行节奏更加流畅。
另外经过这个冬天的滑行，也算是积累了更多的经验吧，例如失控的情况应该如何处理。单板因为只有一条有效边刃，在坡度大且比较冰的地方容易卡不住雪从而滑坠，比如下面这段视频我就是在看到了下面地形不太对劲似乎是cliff之后，试图做一个跳转，用后刃往侧面切会比较容易观察地形，但在这个位置已经是冰，角度没转够也没卡住刃，于是就直接滑坠了……好在下面没有石头，撞到雪上又重新恢复了平衡，不然估计要跟刚刚在另一边坠崖的兄弟共享同一架救援直升机😂
Jump & Air
这个雪季开始体会到为什么大佬们都喜欢send big air，每次粉雪天air jordan有那么多人围观，比park里的XL热闹得多。Cliff/cornice drop跟跳park的本质区别是landing——在不平整的陡坡上吸收落地时的巨大速度和冲击，这需要强大的腿部以及核心力量作为支撑，想要落稳比在角度精心调教过的jump上面要难多了，也是我们这些业余玩家与真正高手在能力上的本质区别。例如下面就是业余🥬🐔的搞笑时刻：
另外也想明白了一个事情，粉雪环境下没有足够的支撑用刃带动旋转，因此freeride跳cliff是跳不出大跳台那样的高周数旋转的，那些大佬们的360/720更多应该是靠腰腹核心爆发力。不过粉雪上板头板尾的弹性还在，所以可以做出空翻。然而想要double flip的难度也很大，即便是FWT也没什么人能做到，主要还是landing的条件复杂，不熟悉的地形再加上那么久的滞空时间，没有绝对的实力真的是非常危险。
Carving
上个雪季还在苦练八字刻滑后刃摸地，但到了这个冬天却越来越不喜欢刻滑了。主要还是认清了雪场伏地魔的本质就是身体大幅度折叠而已，体型小巧的人做起来比较轻松，像我这样186cm的块头，身体又不是很灵活，练这个纯属自我折磨，后刃折叠时锁死肌肉发力很快就会腿酸，感受不到太多滑行的乐趣。另一方面也有装备上的限制，脚大的人如果不用donek那样的加宽板，高立刃实在太容易不稳，但作为freeride爱好者我又不可能买这种用途过于单一的铁板。
不过季末的时候，倒是越来越喜欢在道内练CASI风格的large radius turn了。省力当然是一方面原因，但更重要的是认识到其实在陡坡上高姿态才是strong body position。毕竟在太陡的坡度上，我们的普通单板从物理上就是做不到S形纯走刃滑行的（能回山并不代表能S），再厉害的刻滑风格如果只能去刻绿道，实在是有点浪费大山。所以还是怎么舒服怎么来，下个雪季打算转去练练一顺刻滑，感受一下不同风格的区别和乐趣。
学习心得
YES Improvement CASI level 3
参加这个课程其实主要是为了找大佬解答一堆上个雪季攒下来的CASI理论问题，以及见识一下高水平的滑行是什么样子。很多人吐槽Dom讲课不太好，我其实觉得只要带着问题和目标来上课，一定会有非常满意的收获。第一天我只是随意问了一嘴，就被Dom带去了那个从上面看很吓人的三黑2M Gully（Sapphire Bowl的入口之一）…似乎在Dom看来，哪怕CASI体系根本不强调freeride，大山Whistler训练出的三级也应该能够轻松驾驭这里所有双黑，并且能滑不太危险的三黑。想想这也合理，毕竟这么大的山，全世界慕名而来的什么水平的客人都有，当教练的确实要有足够的能力去应付任意地形。
我在课后的感想是，四级和我们的本质区别在于mixed icy condition下的滑行稳定性，以及失去平衡之后迅速恢复的能力，总之都是靠mileage堆出来的。以Dom的这个cornice drop为例，虽然从我的位置来看不算太高，其实落地处的雪况很冰，但他还是在后刃卡不住的情况下强行转了个弯来吸收速度并控制方向，看得真是不服不行。
又比如Scott的euro carve，身体伏下去之后因为雪况比较冰，刃没咬住雪，板子都快从地上飞起来了，就这样都能再重新把刃压回去然后稳定完成这个turn起身，同样的雪况换作是我估计都不敢做euro carve，更别说救回这样的slide out了。
虽说光是看看Dom的滑行，上完课就已经有了很大的收获，但我觉得其实也看到了单板滑行技术的上限——单板是有物理极限的，哪怕四级也不是万能，如果滑得太aggressive还是会摔的。最后一天赶上大粉雪Dom带我们freeride，我就看见他翻过跟头撞过树，当然整体上还是比我们稳得多就是了。另一方面，也说明如今我们能力范围内的地形难度，已经到了连四级都要认真应对的程度。
Loading & Deflection
CASI所强调的loading&deflection，与国内所谓“送板”的核心区别其实在于edging：只有在足够的立刃高度下，后刃向板尾施压才能够获得加速回弹。如果立刃不足或者刃没有咬进雪面，强行重心后移送板的结果只是扫雪减速而已，并没有什么performance。因此，冰面上很难体现这项competency，在立刃困难的雪况下，强行施压可能直接就失去平衡了。四级corridor run的重点也在于此，要靠足够的立刃和速度从而对雪板产生足够的loading，然后弯中借助deflection加速进入下一个弯。这虽然不是纯carving turn，但技术上并不容易，因为这里的考试地形是机压蓝道/黑道，在这种坡度上、受限的空间范围内考察对雪板弹性的利用效率，并保持均匀适中的速度区间，太快或者太慢都会降低riding performance。
豚跳是board performance的一种更直观的表现，跳得漂亮当然体现技术能力，但在滑行中不必要的getting air（腾空）在很多时候被CASI认为是低效的滑法——从效率的角度，抖音上那些平缓雪道上看起来很飘逸的豚跳其实意义不大而且累。那么什么时候起跳是更高效的滑行方式呢？Dom举了两个例子：
- Roller地形：直接跳过凹槽或者下一个包，显然是最快且省力的，参考snowboard cross。
- 蘑菇中的冰块（他那个词我没听懂，应该是这个意思）：单板因为宽度和身体朝向的限制，如果遇到这种非常深且不规则的蘑菇冰块，几乎不太能够保持pressure让板子贴着过去，为了稳定需要先大幅度减速。因此在地形允许的情况下，直接跳过去才是最高效的滑法。另一方面，在空中将身体恢复为稳定姿态是最快的，因为不需要管理与雪面接触的压力。
Steering Versatility
之前滑行的时候一直有个误区，在树林/蘑菇地形上不愿意sliding，非要强行立刃做紧凑的小回转，觉得这样才练技术，导致复杂雪况的时候降低了稳定性和flow。而且那些窄的地方被人滑的次数更多，雪本身就不好，强行转弯一旦失控，摔得都挺大的，撞🌲是真的疼啊……
跟着Dom上课的前几天其实雪况都挺差，一直没什么新雪，但他照样带我们遛林子，这就强迫我慢慢去体会如何更聪明地处理复杂雪况：在很冰的地方当然是只能slide，但重点在于如何寻找地形上的“甜区”也就是有雪或者有额外支撑的地方，快速发力并调整身体姿态完成转弯。正常的小回转，顺序是pressure => edging => pivot，但在预判会有冰时候就要相应调整为pressure => pivot => edging，入弯先建立压力，退化为低立刃的扫雪（冰）以控制速度稳定身体姿态，然后找到甜区立刻立刃施压转入下一个弯，这种根据地形的灵活调整，就是steering versatility的精髓所在。
Arch 2 Arch
这个雪季前半段很多时候一直在滑那块Dart，板型的原因导致换刃需要重心向前压，结果养成了习惯，这导致我再换回正常板子之后，入弯时重心调整不太好，把板头压变形太多，入刃角度也相应受到影响，最终结果就是board performance越来越不稳定。好在这时候开始上课，被Dom盯着滑并且实时给出反馈，还是纠正回来不少。
现在我的理解是，arc2arc更像是一种调整重心、站姿和发力，主动去适应雪板side cut，并利用它高效舒适地完成转弯的能力。有些人会不太喜欢在板型差异很大的板子之间换着滑，但其实这是一个很好的强迫自己主动寻找雪板side cut的机会，到后面换板之后可能一两趟就能适应，其实是有利于技术的提升。
Strength & Flow
这其实是一个偏抽象的概念，在课程中并没有做针对性的练习，但雪季期间我觉得自己还是有了一些改善。以前滑蘑菇的时候经常会力量有余而flow不足，总是压在失控的边缘线上，靠腿部力量强行稳定身体姿态，虽然滑得速度快看起来很猛，但也容易动不动摔个大的。现在会更有意识调整速度和节奏，雪况好的时候猛一点，雪况差或者不稳定的时候慢一点稳一点，滑起来既轻松又更有乐趣了。季末回顾，感觉自己在雪况较差的蘑菇上，traverse的flow还是不够流畅，因为以这样“求稳”的风格滑得太少，是下个雪季需要注意提高的地方。
Freeride World Qualifier 2⭐️
FWQ是大名鼎鼎的Freeride World Tour的预选赛，它分为四个星级的难度级别，之前有朋友跟我讲一、二星的比赛地形其实并不难，可以报个名去感受一下，于是我还真给报上了，等到场地一公布……Saudan Couloir🌚 其实一座大山适合freeride比赛的地形很有限，不仅要够陡，有足够的feature，而且也要视野开阔便于观赛打分，于是在Whistler合适的主场地基本就只有这里了。
虽说这种双黑哪怕是冰一点，日常去滑也没觉得有什么，但当你身临其境参加比赛时，听着对讲机里倒数3, 2, 1, drop in然后在众目睽睽之下跳下去的感觉，与隔着屏幕看大神们的视频，真的是完全不一样的感受。赛前闲聊的时候，感觉这帮人对伤病有着远超正常人的容忍限度，基本都摔过背断过腿啥的，还有个猛人就不穿板就那么直接站在三黑陡坡False Face上看风景，前一天特么可是刚下过雨啊！其他人劝他悠着点，他说如果雪况真的差到会让我掉下去，那现在滚下去被抬走和待会比赛send个狠的被抬走，对我来说区别不大……我听得当场就跪了。
由于雪况太差，这次开局几位女猛士的落地翻滚实在把我吓到了，于是认怂佛系滑了一趟，但随后就看到真·大佬们能在我觉得雪况根本不行的陡坡cliff强行起跳并且landing还能站稳，这让我深深体会到与高手的本质差距。参加这次比赛的最大收获，其实是让我能够用更高层次的视角来审视自己的滑行，并寻找进一步提升的方向。对于参加这种freeride比赛的选手，大家（除了我hhhh）的滑行都已经逼近单板的物理上限，所以单论滑行已经很难有什么明显的高下之分。比如赛前热身的时候去跟大佬一起滑7th缆车下的铁蘑菇，虽然人家是比我快但也并不能甩开我，因为那种雪况我们的速度已经是极限了，再快就不得不牺牲稳定性和节奏，反而更容易翻车变慢。
以前我会用CASI的advanced competencies来评估自己的滑行，但随着水平的提升，却对下一个层次的滑行到底是什么样子感到越来越迷茫。是滑得更加流畅稳定漂亮吗？但单板就这么一条刃，稳的地方大家都稳，稳不住的地方大家都摔，没太大本质区别。是公园平花会的招多吗？但那些trick好像跟滑行都没太大关系，也没法给我带来什么快乐。当我切换到freeride的比赛视角，学会用评分标准里air&style、line、control、technique、fluidity这几个更加抽象的角度去衡量滑行，一下子仿佛打开了新世界的大门：陡坡上的稳定性和节奏，空中动作技巧，暴力landing时从失控边缘救回来的能力，以及做到这一切的核心——线路选择，这些需要无数年经验积累的能力才是freeride的精髓所在，也因此让它成为真正意义上的极限运动。
另外的收获就是，我在赛前并不熟悉Saudan都有哪些可以跳的地形，现在知道了上面的feature主要是入口处的几个cliff，以及最下面一处相当于L/XL的天然跳台。这个雪季开始觉得粉雪天只刷粉其实挺无聊的，既然学到了这些经验，以后就专程顶门去Saudan跳cliff了，毕竟主场优势还是要靠熟能生巧，本地那些freeride ski kids玩得比我们单板狠太多了，跳air jordan就跟散步一样（比如这位）。总之，freeride是将单板所有技术汇聚在一起，展现滑手综合实力的舞台，但我这样喜欢刷山的人park跳得少滞空感不好，所以在雪况差的时候就没有把握去尝试send big air，这都是日后需要努力补足的短板，也再次给了我练活进步的动力。
Avalanche Skills Training level 1
一月份气温急剧升高，雪基被严重破坏，于是果断报了AST 1去学挖坑/挖人。早上带着三个多小时的可怜睡眠，顶着黑眼圈咬紧牙关开到Whistler，还没等抡铲子就已经开始眼冒金星了，顺便边挖边观摩ski大佬们刷DOA。Lakeside bowl附近到处是雪崩痕迹，第一次认识到这地方原来风险这么大，横切过去滑的人都被教练指指点点当作反面教材来教育我们。
其实感觉上这个课最大的收获倒不是雪崩技能，而是侧面见识了这帮backcountry guide的水平：似乎在这些freeride大佬眼里，再抖的坡度只是个数字，密林是最简单的地形，cliff只要别被冲下去就不算啥，只有雪崩才是真正的风险。于是就又有点感慨，当初见识了Whistler大山之后，发现🏂黑道水平只是刚刚踏入精彩世界的大门；如今滑遍全山双黑密林蘑菇毫无压力之后，才认识到原来这也仅仅是个开始——大山才是滑雪人的归宿，而前面的路还有很长很长…
顺便强力推荐我的教练Eric Clements (@Canada West Mountain School)，上这位大神的课你不仅可以收获远超AST1内容的知识，还以听听这货是怎么吊在squamish的岩壁上被暴雨淋了七十多个小时最后成功获救的精(zuo)彩(si)故(shi)事(gu)🤣
季末感想
其实这个冬天想明白点事情，滑🏂是为了自己开心的，没必要太执着于钻研技术练活，如果出活了能感到发自内心的快乐那当然好事，但如果只是看别人练也跟着卷，最后给卷成雪上杂耍了，那其实没啥意思。感觉我就是喜欢粉雪喜欢freeride，但现在单论滑行已经不太会有啥本质的提升了，以后没新雪就去backcountry，温度太高就改去潜水，冬天户外能玩的东西还挺多的，不该一门心思卷滑雪哈哈～
于是开始想另外一个问题，为啥潜水就那么几样踢法trim之类枯燥无聊的东西，我能练得风雨无阻，但滑雪练活却觉得特别没意思呢？可能对我来说是因为目的不同吧…潜水这些基本功虽然枯燥但却属于延迟满足，能够带我前往那些常人看不到的地方，下洞穴/沉船/大深度体验不一样的风景。但滑雪所练的活就只是秀给别人看的而已，单论滑行已经几乎没有什么我去不了的地方了。人生短暂，还是要想明白自己的价值观，将有限的时间，用于探索无限的世界与未知的精彩！
话说回来，freeride也不只是在雪场里钻林子跳崖搓蘑菇，想要滑到真正的无痕直板粉，要么靠体力和技能爬到别人去不了的地方，要么直接掏💰玩直升机野雪。所以最后结论变成，差不多是时候收收心，该刷题卷包裹卷offer了。但此时就又觉得，下个冬天还是应该练点野雪空翻之类的大招，不然一趟CMH直滑那么贵，雪又那么好，如果只是冲个粉一路猴叫，却不会跳点牛逼的，也有点糟蹋银子不是？
人呐……想得越多，得到的快乐就越少😂
剁手记录
季末回顾一下，这个雪季剁手还是挺狠的，虽然加一起可能都不够明年一趟CMH的钱吧，而且基本都利用了各种折扣，所以想想倒也觉得自己花钱还是挺省的。为了对得起自己剁过的手，还是会把详细评测慢慢发到小红书上咯～
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